E’ stata presentata nella giornata di giovedì a Imola la nuova versione della Peugeot 9X8, che ha destato parecchia curiosità soprattutto per la presenza dell’ala posteriore rispetto alla versione che ha corso fino alla gara del Qatar.
Una macchina rivista non solo nel posteriore ma in tutta la veste aerodinamica, campo in cui la Peugeot sembra lavorare in modo piuttosto importante. Questa nuova versione della Hypercar francese nonostante gli aggiornamenti visibili anche a occhio nudo, rappresenta sostanzialmente “un passo indietro” per la casa del leone.
versione 2023
Quella precedente infatti si distingueva per l’assenza dell’ala posteriore, con un diffusore di dimensioni importanti che “lavorava” per generare il maggior carico aerodinamico possibile. Anche nella nuove versione il diffusore resta piuttosto importante, con gli scariche che probabilmente andranno leggermente a soffiare sotto l’ala (che resta piuttosto “bassa” ) per aumentare la portanza.
Non ci resta che vederla dal vivo per il comportamento in pista.
Non ci resta che vederla dal vivo per il comportamento in pista.
